作为年度“收官之战”，2025广州国际车展成为检验车企成绩与成色的关键舞台。11月21日，极氪旗下全系豪华车型亮相车展，其中，极氪9X、009组成的豪华9系双旗舰引发关注，人气火爆。据极氪官方公布的一组数据：极氪9X交付已突破1万台，均价达到53.8万元；极氪品牌累计销量超60万台，单车均价30万元以上，最高售价近90万，持续夯实其在豪华新能源汽车市场的领先地位，为行业提供了中国品牌持续向上的“极氪范本”。
9X成“现象级车型”，背后是精英消费逻辑变迁
据悉，极氪9X自今年上海车展第一次亮相以来，就蝉联各大车展人气王。从盲订2小时订单破万，到预售1小时收获42667名小订车主，再到上市13分钟大定锁单破万，此后，这款定价在45万- 60万元价位段的中国新一代旗舰SUV，逐步夯实其“豪华新能源市场新标杆”的地位。
极氪9X交付突破1万台，标志其已进入交付提速周期。破万之际，为感谢用户支持，极氪向所有今年下定9X的用户送出了一份「黄花梨·车主尊享礼盒」，其中三样礼物均选用“东方神木”海南黄花梨打造，是极具价值的限量藏品。
更值得关注的是，9X的购车用户中，高配车型占比突出，超过70%用户选择Hyper版或曜黑版。据了解，9X 的车主可谓群英荟萃，有高端制造业的行业翘楚，也有金融和服务业的精英人士，超80%用户来自传统高端豪华品牌，其中排在前五名的品牌是BBA、路虎和保时捷，这些用户平均拥车数量超过三台。这一数据在一定程度上反映出，中国高端消费群体对国产豪华品牌的信任度正在快速提升。此外，还有近20%的极氪009、001老用户增购9X，这也体现出极氪老用户对品牌的信任与热爱。
有观察人士指出，极氪9X的热销不仅是一款产品的成功，更折射出中国汽车消费市场的结构性变化——在高净值人群中，国产高端豪华新能源汽车已从“备选”变为“首选”，这背后既有中国汽车技术跃升的实力支撑，也离不开中国精英阶层对智能科技的积极拥抱，和对中国经济的乐观预期，更印证了中国汽车工业已进入“豪华科技”、“智能”旗舰新时代。
据了解，极氪品牌累计销量已突破60万台，单车均价达30万元以上，最高售价近90万元，品牌发展进入新的阶段。自2021年10月开启首批车型交付至今，四年时间，极氪已进入全球40多个国家和地区，成为中国豪华品牌少有的“高质量出海”案例之一。
除9X之外，极氪其他主力车型也在各细分市场取得亮眼表现。“明星车型”极氪009在40万元以上豪华纯电MPV市场保持领先，并在中国香港以及泰国、马来西亚等地成为细分市场销冠。80万以上的四座超豪华市场，每卖出两辆，就有一辆是009光辉。焕新极氪001上市47小时锁单破万，持续领跑25万以上纯电市场。极氪7X稳居20万以上中国品牌纯电SUV销冠，9-10月在香港开启交付的前两个月就成为当地中型SUV销冠，目前，其全球家庭用户已超过10万。
在本次车展上，极氪全面展示了其在主流豪华细分领域构建的完整产品矩阵，并凭借各自的独特优势成为展会焦点，收获诸多关注与好评。
“用户型企业”不止于口号，极氪尝试破解行业难题
业内人士分析，亮眼成绩单的背后得益于极氪在打好产品“价值战”的同时，不断优化用户沟通机制和权益服务体系。自今年8月8日主动提前两个月预告车型改款计划以来，极氪相继推出阳光服务公约、“神秘体验官”计划、宣布发起老用户辅助驾驶软硬件系统众筹更换计划、官微持续更新“极氪零距离”加强用户透明沟通，通过一系列积极举措，带动品牌口碑持续向好。
例如“权益随行”政策，允许老车主将终身免费充电、整车终身质保等权益转移至新车。8月提前预告下半年车型换代信息，试图在快速迭代的新能源时代，用公开透明的方式，缓解用户对“买完即背刺”的焦虑，为行业提供了品牌与用户良性互动、平衡新老车主权益的新思路。
不仅在用户沟通上更透明、更坦诚，在用户服务上，极氪也更加用心。近期受电池等核心零部件产能供应影响，极氪多款车型出现交付延期，为缓解用户等车焦虑，极氪推出了“安心等车三重保障”，包括每日等车极分，每周抽奖等礼遇，还率先在行业推出了覆盖全系车型的购置税兜底补贴政策，真正践行“用户至上”。
行业资深观察人士认为，这些举措是极氪打造“用户型豪华品牌”的关键行动。在新能源汽车市场竞争日趋同质化、白热化的当下，用户服务体验正成为品牌差异化竞争的新战场。从9X、009豪华9系的热销到60万 用户的快速积累，极氪正在证明中国品牌在高端豪华市场的历史机遇。
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